（2021年9月15日，上海）繼3月份領(lǐng)投Momenta C輪融資，成為第一大機(jī)構(gòu)投資者后，上汽集團(tuán)今日宣布追加投資全球領(lǐng)先智駕創(chuàng)業(yè)公司Momenta。雙方將進(jìn)一步深化在智能駕駛核心技術(shù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)全棧智駕算法，合力推動L4級自動駕駛在國內(nèi)加快落地，積極引領(lǐng)全球智能駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

上汽是中國智能駕駛技術(shù)“急先鋒”，通過多年來在乘用車、商用車領(lǐng)域不斷深化布局，積極推動智能駕駛技術(shù)商業(yè)化落地，已取得豐碩成果。乘用車方面，智己汽車推出IM AD智能駕駛系統(tǒng)，擁有強(qiáng)大的硬件系統(tǒng)架構(gòu)、全流程的數(shù)據(jù)驅(qū)動和自動化迭代能力，以及獨(dú)創(chuàng)的“信任增強(qiáng)體驗(yàn)”，目前正在全國一二線城市城區(qū)復(fù)雜道路開展路測，打造“全場景、最像人”的智駕體驗(yàn)，今年年底首款新車就將實(shí)現(xiàn)批量交付。R汽車全棧自研的高階智駕方案PP-CEMTM，以激光雷達(dá)、4D成像雷達(dá)、高精地圖、視覺攝像頭、毫米波雷達(dá)等傳感器，構(gòu)建了“全天候、超視距、多維度”的六重融合式感知體系，配合超級環(huán)境算法模型與數(shù)據(jù)閉環(huán)，將智能駕駛的安全性提升至全新高度。Robotaxi項(xiàng)目順利推進(jìn)，首批L4級無人駕駛出租車將于下半年在上海、蘇州投入試運(yùn)營。

商用車方面，上汽L4級智能重卡實(shí)現(xiàn)一拖四編隊自動駕駛，在東海大橋上通行能力提升50%；全場景下的平均接管里程超過5500公里/次，在東海大橋的平均接管里程超過20000公里/次，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。今年，智能重卡計劃完成4萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸任務(wù)，AIV集裝箱無人運(yùn)輸車即將啟動真實(shí)生產(chǎn)測試運(yùn)行。同時，上汽旗下商用車智能駕駛科創(chuàng)公司友道智途，也在積極推動港口、廠區(qū)等特定場景與干線物流場景的L4級和L3級自動駕駛產(chǎn)品落地。

Momenta是全球領(lǐng)先的自動駕駛公司，致力于提供開創(chuàng)性的AI技術(shù)，以賦能更安全、舒適、高效的未來智慧出行。公司通過“量產(chǎn)數(shù)據(jù)”、“數(shù)據(jù)驅(qū)動的算法”和“閉環(huán)自動化”的“飛輪”技術(shù)洞察，及量產(chǎn)自動駕駛（Mpilot）與完全無人駕駛（MSD）相結(jié)合的“兩條腿”產(chǎn)品戰(zhàn)略，更快速、高效地實(shí)現(xiàn)無人駕駛規(guī)模化落地。

未來，汽車將融匯大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)變革性技術(shù)，真正成為移動的智能終端。上汽將秉持“用戶為本、伙伴共進(jìn)、創(chuàng)新致遠(yuǎn)”的核心價值觀，在積極自主掌控核心技術(shù)的同時，以更加開放的姿態(tài)，與業(yè)內(nèi)同行、跨界伙伴繼續(xù)深化合作，積極擁抱萬物互聯(lián)的智能時代，共同促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。