今年早些時候，特斯拉CEO馬斯克說要在年內(nèi)推出真正L5級別的自動駕駛功能，“一石激起千層浪”，如今L3、L4級別自動駕駛還都沒實現(xiàn)量產(chǎn)，就邁向終極形態(tài)，馬斯克再一次引起大眾關(guān)注。

對于一直在比肩特斯拉的造車新勢力來說，馬斯克這個說法似乎也驗證了新能源汽車已經(jīng)從“續(xù)航競賽”升級成了“智能化競賽”。看來，只要電池技術(shù)沒有顛覆性突破，通過電池堆料徒增續(xù)航能力再難以取得關(guān)鍵性勝利，如何在智能駕駛技術(shù)上取得領(lǐng)先成為大家新的關(guān)注點。

事實證明，大家也都沒“閑著”，臨近北京車展，陸續(xù)有品牌宣布旗下新產(chǎn)品會具備L3甚至L4級別的部分輔助駕駛功能，而早就“吹過?！钡鸟R斯克則直接表示年底前推出L5級別自動駕駛功能的OTA問題不大，再一次走在了眾多造車新勢力前面。

不過馬斯克說是這么說，特斯拉真的能實現(xiàn)L5級自動駕駛嗎？

根據(jù)美國汽車工程師學(xué)會（SEA）公布的標(biāo)準(zhǔn)，自動駕駛分為5個級別，其中L5級自動駕駛是指乘客在無需駕駛汽車，或接管車內(nèi)功能的情況下，車輛也可以在任何條件下行駛，簡單來說達(dá)到這個級別，汽車可以真正實現(xiàn)無人駕駛，不需要再設(shè)立駕駛員。

實現(xiàn)這個功能的核心，簡單來說就是通過車輛傳感器，將行駛實況適時反饋給運算芯片，讓芯片判斷目前該如何行駛，包括是否變道、減速、避讓、加速、轉(zhuǎn)彎等等操作。在這個過程中，傳感器就相當(dāng)于車輛的“眼睛”，芯片就相當(dāng)于“大腦”。

按照這個邏輯，只要“眼睛”看得清楚，大腦“轉(zhuǎn)的過來”，那么讓車輛實現(xiàn)自動駕駛好像也沒那么苦難?，F(xiàn)在自動駕駛發(fā)展的最大難處，恰恰在于“這雙眼睛和這個大腦?！?/span>

目前傳感器的主要技術(shù)方向有兩種，

一、視覺傳感器

二、激光雷達(dá)

視覺傳感器可以簡單理解為用攝像頭捕捉影像，然后依賴算法進(jìn)行判別，影像中的每一個元素都是什么，汽車應(yīng)該做出什么樣的反饋，這種技術(shù)路線的優(yōu)點就是成本較低，量產(chǎn)起來也沒什么壓力，缺點也十分明顯，就是對算法及芯片算力要求較高，遇到惡劣天氣或傳感器模糊，都有可能造成算法失效，從而出現(xiàn)行駛危險。

激光雷達(dá)在這方面表現(xiàn)則好得多，可以更為準(zhǔn)確的為芯片傳遞信息，抗干擾能力較強(qiáng)，缺點就是激光雷達(dá)造價較高，且體積龐大，既影響了車輛美觀，又難以大規(guī)模量產(chǎn)。不過激光雷達(dá)的高精準(zhǔn)度依然是保證行車安全的最大基礎(chǔ)，所以不少人相信，實現(xiàn)L5級別自動駕駛的關(guān)鍵就在于解決激光雷達(dá)的成本和體積問題。

而芯片環(huán)節(jié)面對的主要問題，就是如何在保證成本的前提下提高運算能力，畢竟能將產(chǎn)品量產(chǎn)落地才是關(guān)鍵。

眾所周知，特斯拉在自動輔助駕駛方面確實有較大優(yōu)勢，而這個優(yōu)勢的關(guān)鍵就在于它擁有一塊HW 3.0 自研芯片，以及長年積累下來的用戶駕駛數(shù)據(jù)。從目前來看，特斯拉在芯片算力以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、AI技術(shù)方面確實有較大領(lǐng)先，但還有一個問題，特斯拉也是堅定的視覺傳感器使用者。

這一點特斯拉早就表明過自己的立場，認(rèn)為車輛就應(yīng)該像人一樣，用真正的“眼睛”看東西，而不是依賴激光雷達(dá)。這就要求特斯拉對其圖像識別算法有非常高的自信，足以辨別任何數(shù)據(jù)庫里沒有的信息，且能讓車輛做出適當(dāng)反應(yīng)。

再回顧本次馬斯克的發(fā)言，“特斯拉正在經(jīng)歷‘量子飛躍’式的改進(jìn)，未來會采用限量發(fā)行，作為測試版向一部分用戶推送，如果測試結(jié)果符合預(yù)期，再向所有的美國車主推送?！辈⑶乙⒁?，馬斯克說的是L5級別自動駕駛基本功能。

從這些因素來分析，特斯拉真正實現(xiàn)L5級別自動駕駛恐怕還沒那么快，從目前由于自動駕駛而導(dǎo)致的事故來看，特斯拉一向偏激的作風(fēng)能否獲得預(yù)期效果也有待商榷，具體如何還要等到年底真正測試的才能見分曉。

所以，對于國內(nèi)造車新勢力來說，從技術(shù)上追趕還有時間，如果特斯拉這次“步子邁大了”反而更有機(jī)會。對于任何一個汽車品牌來說，特斯拉還沒有真正勝利，做好產(chǎn)品，保證用戶體驗，才是能否彎道超車的關(guān)鍵！