自動啟停傷電瓶，傷起動機，但是不傷發(fā)動機。

自動啟停意思是指當(dāng)車輛在正常行駛過程中，如果車主需要短暫停車，比如遇到紅燈，踩剎車停車，或者堵車的時候，需要短暫停車，車輛發(fā)動機會自動停止，待車主想要行駛的時候，松剎車，發(fā)動機可以自己啟動。

        好多人認為發(fā)動機頻繁啟動，這對發(fā)動機并不好，但我們必須要清楚，自動啟停這個功能一推出，肯定是經(jīng)過大量的實驗得出的，發(fā)動機頻繁啟停乃是經(jīng)過耐久實驗驗證的，所以，這對發(fā)動機影響很小。

為什么自動啟停工作對發(fā)動機影響比較小呢？

主要是發(fā)動機自動啟停工作都是有一定的條件的，發(fā)動機冷卻水溫度，發(fā)動機油溫必須達到穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，并且發(fā)動機還不能有錯誤代碼，這方面必須滿足，發(fā)動機自動啟停才可以進入。當(dāng)發(fā)動機穩(wěn)定工作的時候，各個零部件潤滑充分，頻繁啟動，對發(fā)動機各個零部件磨損就可以忽略不計。

但是，當(dāng)發(fā)動機頻繁啟動的時候，發(fā)動機起動機經(jīng)常性工作，起動機都有對應(yīng)的壽命，所以自動啟停會對起動機造成一定的影響。凡是匹配自動啟停系統(tǒng)的車輛，起動機都是加強版的，以此保證發(fā)動機正常啟動的穩(wěn)定性和耐久性。

自動啟停對電瓶的影響

如果對自動啟停有一定了解的車友，肯定都知道，自動啟停系統(tǒng)車輛電瓶電池容量都比較大，一般都超過70A.h，主要是發(fā)動機再啟動的時候，都會消耗大量的電量，車輛自然而然對電池容量有所要求，所以自動啟停系統(tǒng)，由于電池容量大，車輛成本也會高一些。

總體上來看，由于自動啟停工作條件限制，其對發(fā)動機的影響并不大，加上電瓶及起動機的強化，自動啟停并不會影響車輛耐久性。