2020年9月16日，令車迷們期盼已久的全新創(chuàng)馳藍(lán)天X壓燃2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)終于來(lái)到我們面前，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有馬自達(dá)獨(dú)有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火）”技術(shù)。其將率先搭載到長(zhǎng)安馬自達(dá)的馬自達(dá)3昂克賽拉以及CX-30車型上。售價(jià)區(qū)間分別為18.99萬(wàn)元和19.99萬(wàn)元。

　   官方福利政策：老車主升級(jí)購(gòu)買（馬自達(dá)品牌置換補(bǔ)貼限牌區(qū)域15000，非限牌區(qū)域12000），只需要加價(jià)6000或9000即可擁有。

什么是e-SKYACTIV X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)

　　馬自達(dá)是個(gè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有極高鉆研精神的品牌，之前推出的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)有著極強(qiáng)的性能表現(xiàn)。而本次發(fā)布的壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說將自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)帶到了新的高度。

      新一代創(chuàng)馳藍(lán)天-X發(fā)動(dòng)機(jī)擁有馬自達(dá)獨(dú)有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火）”技術(shù)，采用4-2-1長(zhǎng)路徑排氣系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)高壓縮比。SPCCI火花塞控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)，它參考結(jié)合了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火形式。首先火花塞先點(diǎn)小部分的燃混合氣體，然后被點(diǎn)燃的混合氣體來(lái)引燃其它混合氣體。爆炸后的氣體膨脹，來(lái)擠壓火花塞，而剩余的混合氣體用壓燃的形式點(diǎn)燃。在提升壓縮比的同時(shí)，還有效避免了發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的現(xiàn)象，在提升發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率的同時(shí)還能保證低油耗。從上一代馬自達(dá)3上搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，壓縮比高達(dá)13：1，卻可以加92號(hào)汽油，在經(jīng)濟(jì)性上取得了不錯(cuò)的效果。

　　這臺(tái)壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)采用2.0L排量，最大功率可達(dá)180馬力，峰值扭矩230牛·米。這數(shù)據(jù)在同級(jí)別2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中已經(jīng)屬于頂尖的存在了。要知道搭載B48 2.0T低功率的寶馬320最大功率也僅僅為184馬力呦。

馬自達(dá)3 昂克賽拉

　   外觀方面，新車的造型現(xiàn)款車型保持高度一致，外觀上高度保持了此前發(fā)布的魁（Kai）概念車的外形設(shè)計(jì)，整體造型動(dòng)感十足。中網(wǎng)采用了馬自達(dá)標(biāo)志性的盾型造型，搭配造型銳利的前大燈，使得新車的前臉設(shè)計(jì)充滿侵略性。相比普通版昂克賽拉，壓燃板車型在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)僅增加了一條鍍鉻裝飾。

         車尾運(yùn)用內(nèi)凹的造型設(shè)計(jì)營(yíng)造出光影效果，讓尾部造型看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)。而尾部的“e SKYACTIV X”標(biāo)識(shí)也是車尾唯一的身份標(biāo)簽。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。與現(xiàn)款車型保持一致。

         內(nèi)飾依舊保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并橫向延伸至副駕駛位置，具有不錯(cuò)的層次感與整體感。選材用料方面，運(yùn)用了大量的軟質(zhì)材料以及縫線工藝，豪華質(zhì)感營(yíng)造的非常到位。

      動(dòng)力方面，新車除了現(xiàn)款搭載的1.5L或2.0L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天G系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，還增加了2.0L 創(chuàng)馳藍(lán)天X壓燃技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180馬力，最大扭矩為230?！っ?。

馬自達(dá)CX-30

         馬自達(dá)CX-30定位緊湊型SUV，壓燃版車型與現(xiàn)款車型同樣采用魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，轎跑風(fēng)格的造型讓它在同級(jí)別車型中獨(dú)占鰲頭，外觀有著很搶眼的表現(xiàn)。遁形的中網(wǎng)造型更犀利，看上去更有質(zhì)感。另外，作為定位年輕化的產(chǎn)品，新車還提供5種配色，其中水晶魂動(dòng)紅最能將這款車的動(dòng)感體現(xiàn)得淋漓盡致。

          車身側(cè)面來(lái)看，CX-30的車身可以用流暢來(lái)形容，造型緊湊的它天生具有一副不錯(cuò)的動(dòng)感。大量塑料護(hù)板是馬自達(dá)鐘情的設(shè)計(jì)之一，除了在視覺上增加跨界的運(yùn)動(dòng)屬性外，對(duì)于實(shí)際維護(hù)成本也很友好。新車長(zhǎng)寬高分別為4395×1797×1545mm，軸距為2653mm，為標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV尺寸。

         車尾的整體角度較為傾斜，配合雙邊共兩出的排氣，運(yùn)動(dòng)感十足。后保險(xiǎn)杠同樣使用了大量塑料材質(zhì)包裹，使車尾擁有了一定層次感。

          內(nèi)飾部分，CX-30采用了馬自達(dá)全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車內(nèi)大面積采用了軟質(zhì)以及皮質(zhì)材質(zhì)包裹，能夠營(yíng)造非常有豪華感的駕駛氛圍?？梢哉f，在同價(jià)位合資品牌車型里，CX-30的內(nèi)飾無(wú)論是造型設(shè)計(jì)還是豪華質(zhì)感的營(yíng)造都是非常到位的。尤其是深色內(nèi)飾與白色座椅搭配，那種清新、豪華的質(zhì)感是非常令人印象深刻的。除此之外還有一款黑/藍(lán)配色，主體為黑色輔以細(xì)節(jié)藍(lán)色點(diǎn)綴，屬于運(yùn)動(dòng)取向。

          配置方面，新車提供LED前大燈、LED日間行車燈、外后視鏡電折疊/電加熱、電動(dòng)天窗、18英寸輪圈、智能雨量感應(yīng)雨刷、真皮方向盤、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、8.8英寸中控屏、智能互聯(lián)系統(tǒng)、CarPlay/CarLife、自適應(yīng)巡航、車道偏離警示、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

         動(dòng)力方面，現(xiàn)款長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率158馬力，最大扭矩202牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱和一款手動(dòng)變速箱。而新增的壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180馬力，最大扭矩為230牛·米，依舊匹配6速手自一體變速箱。